汽车空调的组成？？及各部件的作用？？还有雪种的作用～～谢啦！给你们高分…汽车空调系统有哪几部分组成？空调制冷系统的工作分哪几个过程？现在空调用的制冷剂是什么？

空调系统分为机械部分和控制部分。机械部分包括压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发器和高低压管路。控制部分:控制面板、ECU(电脑板)、风机、空调压力传感器和风管控制执行器，有的汽车有单独的空调控制模块。自动空调及空气质量传感器，室外温度传感器，室内温度传感器和出风口温度传感器。制冷系统的工作原理是制冷剂通过改变空调系统中气体和液体的物理状态来吸收热量和散热。汽车空调制冷不制热，制热是通过发动机水温来实现的。目前用于汽车的制冷剂为R134a。非常感谢!车有问题，问车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车空调制冷剂加注位置在哪？(1)泄漏通常是发现在汽车空调、填充和冷却和真空泄漏不是检测后进行。(2)填充制冷剂,有制冷剂的充型过程港口封面空调管的车,抽真空后可充注适量制冷剂汽车空调有哪几部分组成？

汽车空调主要由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管道、冷凝风机、真空电磁阀、惰轮和控制系统组成。汽车空调分为高压管道和低压管道。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器和液管;低压侧包括蒸发器、蓄能器、回油管、压缩机输入侧和压缩机油池。压缩过程:在蒸发器出口吸入低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，从压缩机排出。

2、散热过程:高温高压过热的制冷剂气体进入冷凝器，经压力和温度降低，冷凝成液体排出热量。节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，排出小液滴的膨胀装置。

汽车空调的组成？？及各部件的作用？？还有雪种的作用～～谢啦！给你们高分…压缩机、散热器、风扇、控制电路、压缩机、蒸发器等节流元件主要起压缩类作用，将雪由气体压缩成液体，散热器主要关键元件()由高温高压气体冷却压缩机压缩过节流元件(如毛细管、膨胀阀)是将高压气体转化为低压气体，进入蒸发器，使蒸发器表面开始冷却。然后风扇把凉风吹出鼓风机。蒸发器后，雪流到压缩机一直在不断循环。该控制电路主要是根据设定的温度来控制压缩机、风机的启停积雪是通用名(如R12、R134、。汽车空调低压低到底，高压正常怎么回事？汽车空调低压低会引起什么故障

你好。低压意味着低氟

汽车空调低压过低原因有堵塞的地方，是压缩机压缩后到冷凝器，再到膨胀阀或节流阀，再到蒸发箱，再到压缩机压缩。可查看管路制冷情况。如果同时高压过高，冷凝器和节流阀一般会堵塞汽车空调系统高压和低压都很低怎么办

我想是压缩机的问题。确认压缩机正常后，摸摸压缩机出来的高压管，看是否热。如果很热，说明冷凝器堵塞，散热不好。如果不是很热，仍然是压缩机的原因。压缩机维护:1、检查制冷剂是否充足，可通过感觉干燥机进、出管路温度差，或通过歧管压力表测量。2、经常清洗出风口及驾驶舱内的灰尘和污垢。这不仅有利于汽车的美观，也有利于司机和乘客的身体健康。定期检查空调系统制冷剂液位是否正常。有几种检查水平度的方法，但最常见和最简单的是利用烘干机的窥视孔。检查压缩机皮带是否完好。如果皮带和皮带轮槽的表面接触侧灯,并启动空调的噪音“吱吱声”,带应替换为严重slip-belt和滑轮;如果皮带太松,应该调整,否则很容易使空调系统制冷不好。5.检查空调系统软管及管接头是否有油污。如发现泄漏，应及时向维修部门咨询解决办法。6、汽车空调季节第一次使用,最好是空调系统杀菌和除臭处理,这是由于空调系统在很长一段时间内“度假”将真菌和霉菌繁殖,它不仅使空气发出模具气味不好,有害健康的汽车人才。这项工作可以到修理厂进行，也可以买杀菌除臭剂专用喷雾自行处理。

汽车空调低压低到底，高压正常怎么回事？1. 高压过高:1。2、冷凝器内外有脏污;3、冷却风扇转速过慢、风量不足或风扇停止运行;5.系统制冷剂过多;6.系统储油过多;2.高压侧堵塞或部分堵塞。高压过低:1。2.系统制冷剂过少;3、压缩机压缩性能差或变排量失效。低压过高:1。2.膨胀阀(或孔管)开度过大;系统制冷剂过多;3、压缩机压缩性能差或变排量故障;外循环不封闭(或关闭不严格)，或有热风、热气、热水等现象。低压过低:1。膨胀阀(或孔管)开度过小;2、。